發展多式聯運是促進物流降本增效的有效途徑。湘鄉緊緊抓住獲得“國家第四批多式聯運示范工程創建項目”的契機，充分發揮物流龍頭企業的帶動作用，聯合打造長株潭西門戶綜合物流樞紐，形成雙核聯動、三區一體、四向拓展、全程一單的“公鐵空”多式聯運新格局，以高效能的物流服務有效降低物流成本。

近日，一列滿載硅砂的貨運火車抵達湘鄉萬里行物流有限公司鐵路貨運站站場，集裝箱從火車上卸下后直接裝上貨車，通過公路運輸僅15分鐘就抵達湖南巨強再生資源科技發展有限公司的材料倉庫門口。這種公鐵聯運無縫銜接，不僅降低了物流成本，還真正做到了把原材料“搬”到企業的家門口。

“公司一個月的硅砂用量是15000噸，從懷化溆浦采用公路運輸，每噸的費用是80元，現在采用公鐵聯運，每噸的費用降低20%，一個月下來能節約20萬元。”湖南巨強再生資源科技發展有限公司總經理唐檢算了一筆賬。

多式聯運是指貨物由兩種及以上交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程。這種運輸方式具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點。

湖南神龍豐物流有限公司和湘鄉萬里行物流有限公司是湘鄉兩家物流龍頭企業，萬里行以鐵路運輸為主，神龍豐以公路運輸為主。湘鄉“神龍萬里公鐵空多式聯運”項目由兩家物流企業攜手合作，充分利用各自交通運輸方式的優勢，即鐵路運輸價格較低、公路運輸靈活性強的特點，科學分配運力，采取“一體化組織”“一站式服務”的聯運模式，實現不同運輸途徑的無縫對接，極大地提高了貨物周轉效率。

該項目主要是打造物流樞紐和運行北向、西向、東向、南向四條多式聯運示范線路的運行。項目總投資2.2億元，建設期三年，通過運行4條線路、建設聯程貨運產業園、物流配送中心和信息平臺以及標準規則制定，打通信息交換壁壘，實現多式聯運全程一體化、規范化、高效化運輸，打造集倉儲、物流、冷鏈、加工、貿易、信息等綜合服務于一體的長株潭多式聯運集聚中心。

“項目落地后，來自新疆、內蒙古甚至是俄羅斯的大批量的化工原材料將暢通無阻到達我們的貨場，可以降低碳排放，減少30%以上物流成本。”湘鄉萬里行物流有限公司總經理助理楊永學介紹。

冷鏈物流及倉儲是多式聯運的重要分支項目。在湖南神龍豐現代綜合物流園，一棟占地5000平方米、庫容40000立方米的大型冷鏈倉庫已經建成，即將投入使用，可為農產品上行和錯峰上市提供儲存運輸服務，同時還可以發展冷鏈加工業務，為當地形成新稅源。

“冷庫投入使用以后，依托多式聯運北向線路，農副產品就可以銷售到北上廣及周邊城市，新鮮蔬菜水果也可以運過來，通過農副產品的錯峰上市，不僅可以增加農民收入，也能降低生活成本，助力鄉村振興。”湖南神龍豐物流有限公司綜合辦主任鄧倩說。

截至目前，湘鄉“神龍萬里公鐵空多式聯運”項目已建成西向新疆化工原材料公鐵聯運、南向廣州、福建公鐵聯運線路以及物流園部分硬件設施建設，其他各項建設正在有序推進。項目全部建成運營后，每年總運量將達到283.5萬噸。

未來，湘鄉將加快構建現代綜合交通運輸體系，以數字化帶動產業鏈整合，打造互聯互通的現代物流“一張網”，打通可持續發展脈絡，為加快發展新質生產力提供有力支撐。